كنت قد وعدت القارىء بحديث مع الشهيد رائد طيار سامح مرعى عبد الرازق عندما قابلنى فى الحلم ليحتج على إرسال مفرزة جوية لما يسمى الامارات .. ولكننى تراجعت لأنه كان سيكون لقاء متخيلا وإن كنت أعتقده حقيقيا وسيحدث يوما ما . وبدون أى قصد عثرت على بعض نسخ مجلتى التى كنت أصدرها فى صباى ” المجد ” وهى مجلة منزلية من نسخة واحدة تقرأها فى بيت أحمد حسين وهو مسكنى ! ولا تأخذها معك البيت وتدفع لهذه القراءة 5 مليمات ، ارتفعت مع تطوير الجريدة التى أصبحت تكتب على الآلة الكاتبة مع صور ملونة إلى قرش صاغ كامل : 10 مليمات . ووجدت هذا الحديث الصحفى الذى أجريته مع الشهيد وكان ساعتها برتبة نقيب قبل استشهاده ب 3 سنوات !!
وقبل أن أنشر نص الحديث أقول لقد علمت بشكل مؤكد أن الشهيد سامح مرعى تمكن من إنقاذ طائرته الميج 21 أثناء قصف كل المطارات صباح 5 يونيو وهبط بها فى مطار القاهرة الدولى وتمكن فى حرب الاستنزاف 1969 مع السرب الذى يقوده من إسقاط 5 طائرات اسرائيلية وإسقاط أول طائرة من طراز فانتوم 4 ، وأنه فى معركة استشهاده أمر السرب بالانسحاب لأن المعركة لم تكن متكافئة وحمى انسحابهم بالتصدى لعدد من الطائرات الاسرائيلية التى تمكنت من إسقاط طائرته فوق الدقهلية .. أى أنه افتدى سربه بنفسه فعاش بطلا ومات بطلا .
نص الحديث المنشور فى العدد 43 الصادر فى 15 سبتمبر 1966 فى السنة الثالثة للصدور :
المجد تدخل قاعدة لنسور الجو
مجلة المجد تقدم سبقا صحفيا خطيرا من قاعدة لنسور الجو وقد دخلها مندوبون من المجلة وذلك بعد أخذ تصريح من إدارة الشئون العامة للقوات المسلحة – طبعا هذا لم يحدث ولكن لإضفاء الاثارة على الحديث الصحفى – وهناك تقابلنا مع أحد الطيارين يحمل مضربا للأسكواش وسألته عن اسمه فقال :
- النقيب طيار سامح مرعى عبد الرازق ودخلت معه فى حديث شيق عندما سألته عن الحوادث والمواقف العصيبة التى واجهتك فى حياتك كطيار ؟ فأجاب
- فى الواقع لم تواجهنى حوادث كثيرة نظرا للتدريب الشاق الذى تلقيناه ولصيانة الطائرات الجيدة ولا أذكر سوى حادثين فقط أحدهما بالجمهورية العربية اليمنية حيث أصبت بطلق نارى فى ساقى اليسرى ، والحادث الآخر بعد أن اندلعت النيران فى طائرتى فقفزت بالكرسى القاذف . الكرسى القاذف ؟! ماهو الكرسى القاذف ؟!
- الكرسى القاذف هو جهاز يستعمل فى حالات الخطر الشديد وحين يقرر الطيار ترك الطائرة بالهبوط بالمظلة نظرا لصعوبة ترك الطائرة بالطريقة العادية لسرعتها الشديدة ، وهو عبارة عن قذيفة تطلق الكرسى بعيدا عن الطائرة ثم يتركه الطيار ويهبط بالمظلة . ماهو شعورك فى تلك المواقف ؟
- ليست هناك فرصة لمعرفة الشعور لضيق الوقت الذى يسمح فقط للتفكير فى الخروج من هذه المآزق .
- ماهى أنوع أعمال الطيارين والطائرات التى يركبونها ؟ هناك ثلاثة أعمال رئيسية للطيارين هى : 1 الطيار المقاتل وهو إما مقاتل ليلى أو مقاتل نهارى أو مقاتل فى جميع الأجواء. وهذا الطيار يعمل على طائرة من طراز الميج 15 و 17 و19 و21 . 2 الطيار القاذف 3 طيار نقل وركاب . ويعمل الطيار القاذف على طائرة أليوشن 28 وتى يو 16 ويعمل طيار النقل والركاب على طائرة أليوشن 14 وأنتنيوف والهليوكوبتر بأنواعها . هل أنت متزوج ؟ وهل لك أولاد ؟
- نعم متزوج بكبرى بنات الأستاذ أحمد حسين : إيمان وسوف أرزق بمولودة اسمها نانسى إن شاء الله . ماهو شعورك وأنت على وشك أن تصبح أبا قريبا ؟
- أشعر بالفخر والحب الشدبد لزوجتى العزيزة وأتمنى من الله أن يعينها على هذا الحمل الشاق . ماهى هواياتك المحبوبة التى تزاولها ؟ – هواياتى تنحصر فى القراءة وسماع الموسيقى بجميع أنواعها ومشاهدة كرة القدم خاصة النادى الأهلى والأفلام الأجنبية . وماهى أمنياتك ومشروعاتك للمستقبل ؟
- أمنياتى أن أرزق بمولودة تشبه زوجتى وأن أشتبك مع طائرات العدو وأحقق نصرا ساحقا لمصر . أما عن مشروعاتى فى المستقبل فهى إقامة تجديدات بمنزلى وعمل نظام إدخار بمبلغ محترم كل شهر . ومن مشروعاتى أيضا عمل اشتراك دائم بمجلة المجد الحبيبة . وهنا بدأ سامح فى المداعبة حتى نهاية الحديث . هل تصل إليك مجلة المجد ؟ ما رأيك فيها ؟
- كنا نعانى من صعوبات فى نقل أعداد هذه المجلة المحبوبة إلى القاعدة الجوية لسرعة نفاذها من الأسواق ولكن باستطاعتنا التغلب على هذه المشكلة بالاتفاق مع مجلس إدارة المجلة والآن تصل المجلة إلى قرائها بانتظام . أما رأيى بخصوص هذه المجلة فأستطيع أن أصفه بايجاز ، وهو أننى أهبط من طائرتى من الارتفاعات الشاهقة كل يوم لأسأل بشغف السؤال التقليدى : هل قرأتم يارفاق العدد الأخير من مجلة المجد؟.
- أعد هذا الموضوع مجدى أحمد حسين
- طبعا سامح كان يعلم أن مجلة المجد تصدر بنسخة واحدة !!!ولكنه يحب الدعابة .